今日特讯！汽车股午盘强势反弹，比亚迪股份领涨近6%

汽车股午盘强势反弹，比亚迪股份领涨近6%

2024年6月14日 - 今日午盘，港股汽车板块强势反弹，多只个股涨幅超2%。其中，比亚迪股份（01211）涨幅近6%，领跑板块；零跑汽车（09863）涨超2%；吉利汽车（00175）和蔚来-SW（09866）涨幅也分别超过1%。

市场人士分析，汽车股午盘上涨主要有以下几个原因：

• **近期新能源汽车销量持续增长，市场看好新能源汽车行业发展前景。**据乘联会数据，5月中国新能源汽车销量达53.1万辆，同比增长71.9%。其中，比亚迪销量21.2万辆，同比增长220.8%；特斯拉中国销量11.5万辆，同比增长77.7%。
• **多家机构发布利好研报，看好汽车股投资价值。**近日，多家券商发布研报表示，看好汽车股的投资价值，并建议投资者关注新能源汽车、汽车芯片等细分板块。
• **A股市场今日表现强劲，提振港股市场人气。**A股三大股指今日午盘均有所上涨，其中沪指涨幅超1%。

具体来看，比亚迪股份午盘上涨5.91%，报233港元，成交额达52.8亿港元。公司近期宣布，将在美国建设电池工厂，并推出多款新车型，市场对其未来发展前景充满信心。

零跑汽车午盘上涨2.47%，报27港元，成交额达2.1亿港元。公司近日宣布，将在欧洲市场推出首款车型，并计划在未来三年内推出多款新车型。

吉利汽车午盘上涨2.02%，报9.08港元，成交额达10.8亿港元。公司近日表示，将继续加大在新能源汽车领域的投入，并计划在未来三年内推出多款新车型。

蔚来-SW午盘上涨1.31%，报34.80港元，成交额达12.7亿港元。公司近日宣布，将在美国建设第二座电池工厂，并计划在未来三年内推出多款新车型。

总体而言，汽车股午盘表现强劲，反映出市场对汽车行业发展前景的信心。预计随着新能源汽车销量持续增长和汽车芯片供应问题逐步缓解，汽车股将有望继续保持良好的上涨势头。

蔚来第一季度营收99亿元，经调净亏损49亿元：增速放缓、亏损扩大

上海 - 2024年6月17日 - 国内领先的新能源汽车制造商蔚来今日发布了2024年第一季度财报。数据显示，蔚来第一季度营收为99亿元人民币，同比增长38.6%；净亏损为49.03亿元人民币，同比增亏18.1%；非美国通用会计准则（Non-GAAP）净亏损为49.03亿元人民币，同比增亏18.1%。

营收增速放缓，毛利率承压

从营收数据来看，蔚来第一季度营收99亿元人民币，首次突破90亿元大关，同比增长38.6%。但这一增速相比去年同期54.4%的增速有所放缓。

蔚来第一季度整车交付量为25,669辆，同比增长20.1%。其中，ES8、ES6和EC6三款车型交付量为20,867辆，同比增长18.6%；新车型ET7交付量为4,802辆。

从盈利能力来看，蔚来第一季度毛利率为16.6%，同比下降2.3个百分点。蔚来表示，毛利率下降主要由于原材料价格上涨、汇率波动以及新车型导入成本上升等因素。

亏损扩大，现金流转改善

蔚来第一季度净亏损为49.03亿元人民币，同比增亏18.1%。非美国通用会计准则（Non-GAAP）净亏损为49.03亿元人民币，同比增亏18.1%。亏损扩大主要由于销量增长带来的成本上升以及研发投入增加。

尽管亏损扩大，但蔚来第一季度经营活动现金流净额为20.2亿元人民币，同比增长164.9%。蔚来表示，现金流转改善主要由于整车交付量增长以及预收款项增加。

新车型加速落地，海外市场布局拓展

蔚来第一季度在产品和市场方面取得了一系列进展。新车型ET7于3月底正式上市，并于4月开始交付。此外，蔚来还发布了全新品牌阿尔卑斯，并推出了首款车型阿尔卑斯A8。

在海外市场，蔚来于3月底在挪威开启交付，并计划于今年下半年进入德国、荷兰、瑞典等欧洲国家。

未来展望：谨慎乐观，持续投入

对于未来展望，蔚来表示，将继续保持谨慎乐观的预期，并持续加大研发投入。蔚来预计，第二季度交付量为28,000至30,000辆，全年交付量为12.5万至15万辆。

分析：挑战与机遇并存

蔚来第一季度营收和销量均实现增长，但增速放缓、亏损扩大也暴露了一些问题。原材料价格上涨、汇率波动以及新车型导入成本上升等因素给蔚来的盈利能力带来了压力。此外，随着竞争的加剧，蔚来也面临着更大的挑战。

尽管如此，蔚来在产品、技术和市场方面仍然具有较强的竞争力。随着新车型加速落地、海外市场布局拓展，蔚来未来仍有望保持增长。